SODI SIGMA DD2 2023
СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАН ДЛЯ ROTAX DD2
Исключительный продукт заслуживает исключительного шасси. Новый SODI SIGMA DD2 был специально разработан для размещения знаменитого блока двигателя ROTAX Direct Drive.
С последними техническими новшествами (новая рама Ø30 и новый задний бампер CIK) SIGMA DD2 - без сомнения - создан для победы с двигателем с системой прямого привода.
СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАН ДЛЯ ROTAX DD2
Исключительный продукт заслуживает исключительного шасси. Новый SODI SIGMA DD2 был специально разработан для размещения знаменитого блока двигателя ROTAX Direct Drive.
С последними техническими новшествами (новая рама Ø30 и новый задний бампер CIK) SIGMA DD2 - без сомнения - создан для победы с двигателем с системой прямого привода.
ОСОБЕННОСТИ И ОПЦИИ
SODI SIGMA DD2
ГАЛЕРЕЯ
РАЗМЕРЫ И ВЕС
- Колесная база: 1044 м
- Рамка съемная двойная трубка - CIK
- Пробки: ø 30 мм
- Задний мост: Полый стальной ø 40 мм - MD30
- Опора подшипника оси: Анодированный, диаметр подшипника 80 мм
- Оси-заглушки: ø 25 мм "Мягкий"
- Задние ступицы: Анодированный, полностью обработанный, длина 105 мм
- Тормоз: 4-поршневая гидравлическая тормозная система спереди и сзади - CIK
- Тормозной диск
- Сзади: плавающий диск с турбовентиляцией
- Спереди: плавающие 2 диска с турбовентиляцией
- Передние колеса: Магний небольшого объема, 130 мм
- Задние колеса: Магний небольшого объема, 212 мм
- Бак: Съемный 8 литров
- Сиденье: Гоночный полиэстер Tekneex
- Рулевое колесо: Покрытие Sodi из алюминиевой алькантары большого диаметра
- Безопасность: Защитная опорная пластина для тормозного диска, педаль тормоза с 2-точечным креплением, встроенная крышка цепи, антиблокировочная планка
- Цвет рамы: Черный + лак
- Кузовные работы: Одобрен килограммовый Sodi CIK
- Задний бампер: КГ пластика
