SODI SIGMA RS3 2023

ГОТОВ К ПОБЕДЕ

SIGMA RS3 была разработана специально для средних шин Rotax, X30 и OK, где более длинная колесная база и сварная опора стойки обеспечат большую эффективность.

Оснащенный новой рамой из труб Ø30 и новым алюминиевым поддоном для пола, Sigma RS3 2023 представляет собой исключительное и легкое шасси для победы в любых условиях трассы.

Новые эволюции:
Изменение качества труб на раме OK / OKJ.
Жесткие оси заменены на более мягкую модель
Рулевые тяги изменяются с 266 на 276 мм.
Центральная подшипниковая опора (PC0274.054) и ее опора (PC0275.067) отключены.
Картинги теперь монтируются только с двумя подшипниковыми опорами.
Ступицы задних колес диаметром 80 мм теперь устанавливаются в качестве оригинального оборудования.
Передний плоский стабилизатор изменен в качестве оригинального оборудования.
ОСОБЕННОСТИ И ОПЦИИ

SODI SIGMA RS3

ГАЛЕРЕЯ
РАЗМЕРЫ И ВЕС
  • Колесная база: 1050 мм
  • Кадр съемная двойная трубка - CIK
  • Пробка: ø 30 мм
  • Задняя ось: Полый стальной ø 50 мм - 3 подшипника
  • Опора подшипника оси: Анодированный, диаметр подшипника 80 мм
  • Оси-заглушки: ø 25 мм "Жесткий"
  • Задние ступицы: Анодированный, полностью обработанный, длиной 90 мм
  • Тормоз: 4-поршневая гидравлическая тормозная система - CIK
  • Тормозной диск: Плавающий диск с турбовентиляцией
  • Передние колеса: Магний малого объема, 130 мм
  • Задние колеса: Магний малого объема, 212 мм
  • Бак: Съемный 8-литровый
  • Сиденье: Полиэстер Tekneex Racing
  • Рулевое колесо: Покрытие из алюминиевой алькантары Sodi - Большого диаметра
  • Безопасность: Защитная опорная пластина для тормозного диска, педаль тормоза с 2-точечным креплением, встроенный кожух цепи, антиблокировочная планка
  • Цвет рамы: Черный + лак
  • Кузов: Одобрен KG Sodi CIK
  • Задний бампер: КГ пластика
Контакты:
Алексей Ильютченко
+7 916 809-22-07
sodikart.ru@gmail.com